

"200201年3月25日。这条路线与我选择到达Meghamalai的路线基本相似 (Bajaj CT100B: 600千米骑去Meghamalai & 超越!) 上个周末,尽管这次是在集合地点设置在科兰的科塔拉卡拉 (Kottarakara),从那里开始,道路就没有什么值得称赞的了,直到我们从那里进入科塔亚姆区,尽管州际公路比贯穿该州其他地区的国道要好很多倍,CT100B和Dominar之间的间隙开始在直道上有所扩大,但由于弯曲的拐角,CT100B仍然能够跟上步伐,并且由于最近在Meghamalai骑行后增加了后悬架的预紧力,鞋,钉,制动踏板刮擦几乎不存在,以为后轮在操纵激进的弯道时仍然会打滑和滑动。我们的经历充满了乐趣,笑声和幸福正是我们所期待的。他重申,发达市场需要关注增加客流量、降低资本成本、提高知名度和建立正确的合作伙伴关系,以实现目标RevPar。
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