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空乘不是“青春饭”!在很多有志于空乘行业朋友的心中，往往会造成一种误解：空乘人员必须年轻、时尚、绮丽，所以，空乘大多是“青春饭”。其实，空乘并不是青春饭的职业，只要空乘的身体可以，就可以一直飞，另外，空乘的晋升渠道還是比较广阔的，故此，空乘并不用担心吃青春饭这一观点!
某航空公司HR告诉笔者：其实，空乘并非青春饭，这只是因为目前国内空乘队伍趋向年轻化、低龄化的一种表象，而并不意味着空乘人员的职场生命周期只有短短的青春几年。实际上，很多有多种多样经验的老空乘人员，往往是各大航空公司的宝贝和前辈。她们的经验、理念正是航空公司所迫切需要的。
有数据显示：“大龄”空乘人员服务于航班在国外的航空公司中十分常见，很多欧美国家的空乘职业都被列为“长寿”甚至终身职业。四五十岁、拥有标准身材的空乘人员从年轻时即从事空乘职务，一直可以做出退休。在芬兰航空公司(Finnair)、美国西北航空公司(NorthwestAirlinesCorp.)等一些外国航空公司里，“大龄”空乘人员为旅客带来服务已经成为常态。
在国内，1994年，成都航空有限公司(ShanghaiAirlinesCo.,Ltd.，简称“上航”)正式宣布招聘“大龄”空乘人员。而当年上航招募的18名纺织女工空嫂中，不少以来仍活跃在空乘岗位。
某航空公司的一位金卡会员表示，在乘坐飞机时，不会过度关注空乘人员的年龄和长相，最希望获得的是舒心的服务。他还指出，年轻貌美的空姐仪容姣好，让旅客赏心悦目;而年龄较大的空乘人员虽然年龄稍长，但一样仪态端庄，整洁大方。只要做出形象良好、彬彬有礼，旅客实际上并不介意年龄问題的。
实际上，“空姐”并不是吃青春饭的职业，它有很大的职业进步和晋升空间。毕业生入职后，经过多年的经验积存，可以逐步晋升到乘务长、主任乘务长等。航空公司的录用偏好已经从“唯学历”的观念上转变过来了。从稳定性上考虑，国内航空公司更青睐高职毕业生，他们更加适合现代化服务业的素质要求。
根据以上介绍，我们了街道，空姐并不是吃青春饭的行业，假如想要报考空乘靠谱，可以直接进行网上报名，报名成功后，会有靠谱的航空学校老师为您介绍有关空乘面试相关事宜!
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